Qu’est-ce qu’un chariot élévateur à contrepoids? Utilisations, types et fonctionnement
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Demandez à la plupart des gens d’imaginer un chariot élévateur et ils vous décriront un chariot élévateur à contrepoids : un siège, un mât à l’avant, deux fourches et un arrière lourd et arrondi. C’est le chariot élévateur le plus courant dans les entrepôts, les usines et les quais de chargement au Canada, et pour cause. Il peut décharger une remorque, transporter une palette d’un bout à l’autre du bâtiment et la déposer dans un rayonnage sans aménagement particulier.
Ce guide explique le fonctionnement d’un chariot élévateur à contrepoids, les principaux types que vous rencontrerez, l’usage qui convient à chacun et ce qu’il faut rechercher dans un modèle électrique.
Réponse rapide
Un chariot élévateur à contrepoids est un chariot qui porte sa charge sur des fourches placées devant les roues avant et qui utilise un contrepoids lourd à l’arrière pour l’empêcher de basculer vers l’avant. Comme il n’a ni bras ni stabilisateurs sous la charge, il peut s’approcher directement d’une palette, d’une remorque ou d’un rayonnage. Il existe en versions à conducteur assis à 3 ou 4 roues, en versions à conducteur debout, avec pneus pleins ou pneumatiques, et avec motorisation électrique, au propane ou au diesel, pour des capacités allant de moins de 1 000 kg à bien plus de 5 000 kg.
Comment fonctionne un chariot élévateur à contrepoids
Le principe est le même que celui d’une balançoire à bascule. Les roues avant servent de point d’appui, la charge repose sur les fourches devant elles, et le poids du chariot, concentré dans un contrepoids à l’arrière, se trouve derrière elles. Le chariot reste stable tant que le centre de gravité combiné demeure à l’intérieur de ses limites de stabilité. Le poids de la charge et sa distance par rapport à l’essieu avant comptent tous les deux.
Le contrepoids et l'essieu avant
Le contrepoids est la grosse pièce moulée et lourde qui forme l’arrière du chariot. Sur les chariots au propane et au diesel, il s’agit surtout de fonte massive. Sur les chariots électriques, la batterie contribue au poids total et à la stabilité du chariot; le contrepoids requis et la disposition de la batterie dépendent du modèle.
Quand les fourches soulèvent une charge, le centre de gravité combiné du chariot et de la charge se déplace vers l’avant, en direction de l’essieu avant. S’il dépasse l’essieu, le chariot bascule vers l’avant. Tout ce qui touche la capacité nominale et l’utilisation d’un chariot élévateur à contrepoids revient à garder ce centre de gravité combiné au bon endroit.
Le triangle de stabilité
Un chariot élévateur à contrepoids repose sur trois points : les deux roues avant et le centre de l’essieu arrière, qui pivote. Ces points forment ce qu’on appelle le triangle de stabilité. Le chariot reste stable tant que le centre de gravité combiné demeure à l’intérieur de ce triangle. Lever une charge en hauteur, tourner brusquement, freiner fort avec une charge levée ou circuler en travers d’une pente peut le pousser vers la limite, ce qui explique pourquoi la vitesse et la hauteur de la charge sont si importantes.
Le centre de charge et la plaque de capacité
Chaque chariot élévateur porte une plaque de capacité qui indique combien il peut soulever, à quelle hauteur et à quel centre de charge. Le centre de charge est la distance horizontale entre la face verticale des fourches et le centre de gravité de la charge. Un chariot homologué pour 2 000 kg à un centre de charge de 500 mm peut soulever moins de 2 000 kg si la charge est plus longue et que son centre est plus éloigné.
C’est important au moment de comparer des soumissions. Les capacités des chariots élévateurs sont généralement indiquées à un centre de charge de 500 mm (19,7 po) ou de 600 mm (24 po), selon le modèle et le marché. Vérifiez le centre de charge indiqué sur la plaque de capacité de chaque modèle Noblelift avant de comparer les soumissions. Assurez-vous de comparer les capacités au même centre de charge et vérifiez la plaque pour votre charge réelle la plus lourde à votre hauteur de levée maximale. Les conseils sur la manutention des charges du Centre canadien d’hygiène et de sécurité au travail sont un bon rappel pour les opérateurs.
Types de chariots élévateurs à contrepoids
Les chariots élévateurs à contrepoids sont généralement classés selon la disposition des roues, la position de l’opérateur, les pneus et la motorisation. Voici comment se comparent les principaux types :
| Type | Capacité typique | Idéal pour | Exemples Noblelift |
|---|---|---|---|
| 4 roues, conducteur assis, électrique | 1 600 à 8 000 kg | Travail général en entrepôt, quais et remorques | FE4P25-38GH et FE4P25-38A (Alpha), FE4P 60-80N |
| 3 roues, conducteur assis, électrique | 800 à 2 000 kg | Espaces restreints et virages fréquents | FE3D 16-20N1, FE3R 08-12N |
| Conducteur debout | 1 500 à 1 800 kg | Allées plus étroites et montées et descentes fréquentes | CBT15/18 |
| Pneus pleins (cushion) | 2 500 à 3 500 kg | Planchers de béton lisses à l’intérieur | FE4P 25-35C |
| Pneus pneumatiques | 1 600 à 5 500 kg | Travail intérieur et extérieur, cours accidentées ou inégales | FE4P25-38GH et FE4P25-38A (Alpha) |
3 roues ou 4 roues
Le chariot élévateur à contrepoids à 4 roues est le plus polyvalent. Il a une base plus large, prend en charge des capacités plus élevées et se comporte mieux sur les rampes et les plaques de quai. Un chariot élévateur à 3 roues a une seule roue arrière, ou deux roues rapprochées, ce qui lui permet de tourner dans un cercle beaucoup plus serré. Il convient donc bien aux entrepôts encombrés, aux cellules de fabrication et au chargement de remorques où l’espace est restreint, à condition que les charges demeurent légères. Le FE3D 16-20N1 couvre de 1 600 à 2 000 kg, et le FE3R 08-12N couvre les charges plus légères de 800 à 1 200 kg.
Conducteur assis ou conducteur debout
La plupart des chariots élévateurs à contrepoids sont à conducteur assis, et ce type de chariot est le choix le plus confortable pour les longues distances. Un chariot élévateur à contrepoids à conducteur debout comme le CBT15/18 est plus court, demande moins d’espace dans les allées et permet de monter et de descendre plus rapidement, ce qui convient aux tâches où l’opérateur descend souvent pour scanner, prélever ou vérifier des documents. Notre guide conducteur debout vs conducteur assis compare les deux en détail.
Pneus pleins ou pneus pneumatiques
Les pneus pleins (cushion) sont des bandes de caoutchouc massif pressées sur la roue. Ils sont compacts et donnent les meilleurs résultats sur un béton lisse et sec; un chariot à pneus pleins comme le FE4P 25-35C est donc conçu pour le travail à l’intérieur. Les pneus pneumatiques, gonflés à l’air ou pneumatiques pleins, sont plus gros et adhèrent mieux sur les surfaces accidentées, mouillées ou inégales; ce sont donc eux qu’il faut choisir pour les chariots qui travaillent aussi à l’extérieur.
Où utilise-t-on les chariots élévateurs à contrepoids
Comme ils n’exigent aucun rayonnage ni aménagement de plancher particulier, les chariots élévateurs à contrepoids se retrouvent presque partout :
- Chargement et déchargement des remorques au quai
- Déplacement des palettes entre la réception, l'entreposage et l'expédition
- Empilage des palettes en stockage au sol ou dans des rayonnages standard
- Approvisionnement des lignes de production dans les usines
- Manutention de matériaux de construction, de bois d'œuvre et d'acier dans les cours
- Arrière-boutiques de commerces de détail et de gros ayant des allées assez larges
Leur principale limite est la largeur des allées. Comme la charge est portée devant le chariot, un chariot élévateur à contrepoids à conducteur assis a besoin de plus d’espace pour tourner et déposer une palette qu’un chariot à mât rétractable. Si vos rayonnages sont serrés, le guide des 7 principaux types de chariots élévateurs explique quand un chariot à mât rétractable ou un autre chariot pour allées étroites est plus judicieux.
Chariots élévateurs électriques à contrepoids
Un chariot élévateur électrique à contrepoids fonctionne avec une batterie plutôt qu’au propane ou au diesel. Cela signifie aucun échappement, un fonctionnement beaucoup plus silencieux et moins de pièces à entretenir, ce qui en fait un choix populaire pour les opérations en entrepôt. Avec des batteries au lithium, ils peuvent aussi être rechargés pendant les pauses au lieu de faire changer leurs batteries.
La gamme de chariots élévateurs électriques de Noblelift Canada couvre la plupart des capacités :
- FE4P25-38GH : catégorie de 2 500 à 3 800 kg, chariot élévateur électrique à contrepoids au lithium
- FE4P25-38A (Alpha) : catégorie de 2 500 à 3 800 kg, chariot élévateur électrique à contrepoids au lithium
- FE4P 45-55Q-Li : catégorie de 4 500 à 5 500 kg, chariot élévateur électrique à contrepoids au lithium robuste, conçu pour les applications de manutention à capacité élevée
- FE4P 60-80N : 6 000 à 8 000 kg pour les travaux lourds
Notre page solution lithium présente les temps de recharge et la durée de vie des batteries, et l’analyse des coûts lithium vs plomb-acide compare les coûts d’exploitation sur cinq ans. Prix approximatif en dollars canadiens : 45 000 $ à 80 000 $ pour un chariot élévateur électrique à contrepoids avec batterie et chargeur, et 38 000 $ à 65 000 $ pour un modèle au propane ou au diesel.
Comment choisir le bon chariot élévateur à contrepoids
- Pesez votre charge la plus lourde et mesurez sa longueur, pour connaître le centre de charge réel.
- Vérifiez votre hauteur de levée et la capacité que le chariot conserve à cette hauteur.
- Mesurez votre allée la plus étroite et l’approche du quai. Les espaces restreints orientent vers un chariot à 3 roues ou à conducteur debout.
- Examinez vos planchers. Le béton lisse intérieur convient aux pneus pleins. L’extérieur ou un sol accidenté exige des pneus pneumatiques.
- Comptez vos quarts de travail. C’est dans le travail sur plusieurs quarts que les batteries au lithium sont rentables.
- Prévoyez les accessoires. Un tablier à déplacement latéral ou un positionneur de fourches modifie la capacité du chariot; incluez-le donc dans les spécifications.
Peu importe votre choix, les opérateurs doivent être formés et évalués sur le type précis de chariot qu’ils utilisent, conformément à la norme CSA B335:25 et aux exigences de l’organisme de réglementation de votre province.
FAQ
Qu'est-ce qu'un chariot élévateur à contrepoids?
C’est un chariot élévateur qui porte la charge sur des fourches placées devant ses roues avant et qui utilise un contrepoids lourd à l’arrière pour l’équilibrer. C’est le type de chariot élévateur le plus courant, utilisé pour charger, déplacer et empiler des palettes.
Pourquoi l'appelle-t-on chariot élévateur à contrepoids?
Parce que le poids à l’arrière du chariot fait contrepoids à la charge sur les fourches. Sans lui, le chariot basculerait vers l’avant dès qu’il soulèverait quelque chose de lourd.
Quelle est la différence entre un chariot élévateur à contrepoids et un chariot à mât rétractable?
Un chariot élévateur à contrepoids porte la charge devant lui et a besoin d’allées plus larges, mais il peut travailler aux quais, dans les cours et dans les remorques. Un chariot à mât rétractable utilise un mât ou un tablier rétractable et des bras de support pour travailler dans des allées plus étroites et atteindre des rayonnages plus hauts. La plupart des chariots à mât rétractable conventionnels sont destinés à un usage intérieur, sur plancher de niveau.
Un chariot élévateur à 3 roues est-il un chariot à contrepoids?
Oui. Un chariot élévateur à 3 roues est un chariot à contrepoids doté d’une seule roue arrière ou de deux roues rapprochées, ce qui lui donne un rayon de braquage plus serré pour les espaces encombrés.
Un chariot élévateur électrique à contrepoids peut-il travailler à l'extérieur?
Oui, s’il est équipé de pneus pneumatiques et d’une protection adaptée. Les chariots électriques à pneus pneumatiques se débrouillent bien dans les cours et aux quais, alors que les modèles à pneus pleins sont mieux à l’intérieur.
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Le bon chariot élévateur à contrepoids dépend de vos charges, de vos hauteurs de levée, de vos allées et de vos planchers. Noblelift Canada peut vous aider à comparer les modèles à 3 roues, à 4 roues et à conducteur debout, et à choisir la bonne batterie au lithium pour vos quarts de travail. Les entreprises à sites multiples peuvent se renseigner sur notre programme de comptes nationaux. Composez le +1 514-697-0117 ou demandez une soumission pour commencer.
