Tirant parti de la plate-forme de chariot élévateur tout terrain, il est équipé d’un moteur diesel coréen LS EU V&EPAstage VI, d’une transmission hydraulique 2WD & 4WD, d’un système de transmission, qui a été largement reconnu par le marché depuis
10 ans.

Le châssis à haute intensité et la flèche en acier HG70 garantissent une plus longue durée de vie. La flèche adopte un tube de remorquage externe facile à entretenir.

Excellent système d’autonivelage avec le tablier et les fourches inclinées à 10,5° près, garantissant la sécurité des marchandises pendant le processus de levage.