{"id":67279,"date":"2026-10-28T15:06:27","date_gmt":"2026-10-28T19:06:27","guid":{"rendered":"https:\/\/nobleliftcanada.com\/blog\/quest-ce-quun-chariot-elevateur-a-contrepoids-utilisations-types-et-fonctionnement\/"},"modified":"2026-10-29T15:19:07","modified_gmt":"2026-10-29T19:19:07","slug":"quest-ce-quun-chariot-elevateur-a-contrepoids-utilisations-types-et-fonctionnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nobleliftcanada.com\/fr\/blog\/quest-ce-quun-chariot-elevateur-a-contrepoids-utilisations-types-et-fonctionnement\/","title":{"rendered":"Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids? Utilisations, types et fonctionnement"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"67279\" class=\"elementor elementor-67279 elementor-67260 elementor-bc-flex-widget\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a675e5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"1a675e5\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4290d3f e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4290d3f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f206f0c elementor-widget elementor-widget-theme-post-title elementor-page-title elementor-widget-heading\" data-id=\"f206f0c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-title.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids? Utilisations, types et fonctionnement<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ad8693e elementor-toc--minimized-on-tablet elementor-widget elementor-widget-table-of-contents\" data-id=\"ad8693e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;exclude_headings_by_selector&quot;:[],&quot;no_headings_message&quot;:&quot;No headings were found on this page.&quot;,&quot;headings_by_tags&quot;:[&quot;h2&quot;,&quot;h3&quot;,&quot;h4&quot;,&quot;h5&quot;,&quot;h6&quot;],&quot;marker_view&quot;:&quot;numbers&quot;,&quot;minimize_box&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;minimized_on&quot;:&quot;tablet&quot;,&quot;hierarchical_view&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;min_height&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;min_height_tablet&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;min_height_mobile&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"table-of-contents.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__header\">\n\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-toc__header-title\">\n\t\t\t\tTable des mati\u00e8res\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--expand\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__ad8693e\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Ouvrir la table des mati\u00e8res\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-chevron-down\"><\/i><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--collapse\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__ad8693e\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Fermer la table des mati\u00e8res\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-chevron-up\"><\/i><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div id=\"elementor-toc__ad8693e\" class=\"elementor-toc__body\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-toc__spinner-container\">\n\t\t\t\t<i class=\"elementor-toc__spinner eicon-animation-spin eicon-loading\" aria-hidden=\"true\"><\/i>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-561d113 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"561d113\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7279fff e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7279fff\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-78d87a1 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"78d87a1\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e3e390 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0e3e390\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Demandez \u00e0 la plupart des gens d&rsquo;imaginer un chariot \u00e9l\u00e9vateur et ils vous d\u00e9criront un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids : un si\u00e8ge, un m\u00e2t \u00e0 l&rsquo;avant, deux fourches et un arri\u00e8re lourd et arrondi. C&rsquo;est le chariot \u00e9l\u00e9vateur le plus courant dans les entrep\u00f4ts, les usines et les quais de chargement au Canada, et pour cause. Il peut d\u00e9charger une remorque, transporter une palette d&rsquo;un bout \u00e0 l&rsquo;autre du b\u00e2timent et la d\u00e9poser dans un rayonnage sans am\u00e9nagement particulier.  <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-86410d5 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"86410d5\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ff7a1b8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ff7a1b8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Ce guide explique le fonctionnement d&rsquo;un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids, les principaux types que vous rencontrerez, l&rsquo;usage qui convient \u00e0 chacun et ce qu&rsquo;il faut rechercher dans un mod\u00e8le \u00e9lectrique.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c85a0e7 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c85a0e7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8687bcd e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8687bcd\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;gradient&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7dce4d1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7dce4d1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong style=\"color: #45ac49;\">R\u00e9ponse rapide<\/strong><\/p>\n<p>Un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids est un chariot qui porte sa charge sur des fourches plac\u00e9es devant les roues avant et qui utilise un contrepoids lourd \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re pour l&#8217;emp\u00eacher de basculer vers l&rsquo;avant. Comme il n&rsquo;a ni bras ni stabilisateurs sous la charge, il peut s&rsquo;approcher directement d&rsquo;une palette, d&rsquo;une remorque ou d&rsquo;un rayonnage. Il existe en versions \u00e0 conducteur assis \u00e0 3 ou 4 roues, en versions \u00e0 conducteur debout, avec pneus pleins ou pneumatiques, et avec motorisation \u00e9lectrique, au propane ou au diesel, pour des capacit\u00e9s allant de moins de 1 000 kg \u00e0 bien plus de 5 000 kg.  <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-533e4ac e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"533e4ac\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c48675f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c48675f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Comment fonctionne un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-955884a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"955884a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Le principe est le m\u00eame que celui d&rsquo;une balan\u00e7oire \u00e0 bascule. Les roues avant servent de point d&rsquo;appui, la charge repose sur les fourches devant elles, et le poids du chariot, concentr\u00e9 dans un contrepoids \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, se trouve derri\u00e8re elles. Le chariot reste stable tant que le centre de gravit\u00e9 combin\u00e9 demeure \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de ses limites de stabilit\u00e9. Le poids de la charge et sa distance par rapport \u00e0 l&rsquo;essieu avant comptent tous les deux.   <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dd8c82a e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"dd8c82a\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ca8258 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9ca8258\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-17f037c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"17f037c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le contrepoids et l'essieu avant<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-482488f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"482488f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Le contrepoids est la grosse pi\u00e8ce moul\u00e9e et lourde qui forme l&rsquo;arri\u00e8re du chariot. Sur les chariots au propane et au diesel, il s&rsquo;agit surtout de fonte massive. Sur les chariots \u00e9lectriques, la batterie contribue au poids total et \u00e0 la stabilit\u00e9 du chariot; le contrepoids requis et la disposition de la batterie d\u00e9pendent du mod\u00e8le.  <\/p>\n<p>Quand les fourches soul\u00e8vent une charge, le centre de gravit\u00e9 combin\u00e9 du chariot et de la charge se d\u00e9place vers l&rsquo;avant, en direction de l&rsquo;essieu avant. S&rsquo;il d\u00e9passe l&rsquo;essieu, le chariot bascule vers l&rsquo;avant. Tout ce qui touche la capacit\u00e9 nominale et l&rsquo;utilisation d&rsquo;un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids revient \u00e0 garder ce centre de gravit\u00e9 combin\u00e9 au bon endroit.  <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dc5e0cf elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"dc5e0cf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le triangle de stabilit\u00e9<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1157b5f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1157b5f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids repose sur trois points : les deux roues avant et le centre de l&rsquo;essieu arri\u00e8re, qui pivote. Ces points forment ce qu&rsquo;on appelle le triangle de stabilit\u00e9. Le chariot reste stable tant que le centre de gravit\u00e9 combin\u00e9 demeure \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de ce triangle. Lever une charge en hauteur, tourner brusquement, freiner fort avec une charge lev\u00e9e ou circuler en travers d&rsquo;une pente peut le pousser vers la limite, ce qui explique pourquoi la vitesse et la hauteur de la charge sont si importantes.   <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-be210ca e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"be210ca\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b8a4911 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b8a4911\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/counterbalance-forklift-counterweight.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-67281\" alt=\"Contrepoids \u00e0 l&apos;arri\u00e8re d&apos;un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids\" srcset=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/counterbalance-forklift-counterweight.jpg 800w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/counterbalance-forklift-counterweight-200x300.jpg 200w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/counterbalance-forklift-counterweight-683x1024.jpg 683w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/counterbalance-forklift-counterweight-768x1152.jpg 768w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/counterbalance-forklift-counterweight-300x450.jpg 300w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/counterbalance-forklift-counterweight-600x900.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-936a304 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"936a304\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e7fbdc8 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"e7fbdc8\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32ae10c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"32ae10c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le centre de charge et la plaque de capacit\u00e9<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8931962 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8931962\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Chaque chariot \u00e9l\u00e9vateur porte une plaque de capacit\u00e9 qui indique combien il peut soulever, \u00e0 quelle hauteur et \u00e0 quel centre de charge. Le centre de charge est la distance horizontale entre la face verticale des fourches et le centre de gravit\u00e9 de la charge. Un chariot homologu\u00e9 pour 2 000 kg \u00e0 un centre de charge de 500 mm peut soulever moins de 2 000 kg si la charge est plus longue et que son centre est plus \u00e9loign\u00e9.  <\/p>\n<p>C&rsquo;est important au moment de comparer des soumissions. Les capacit\u00e9s des chariots \u00e9l\u00e9vateurs sont g\u00e9n\u00e9ralement indiqu\u00e9es \u00e0 un centre de charge de 500 mm (19,7 po) ou de 600 mm (24 po), selon le mod\u00e8le et le march\u00e9. V\u00e9rifiez le centre de charge indiqu\u00e9 sur la plaque de capacit\u00e9 de chaque mod\u00e8le Noblelift avant de comparer les soumissions. Assurez-vous de comparer les capacit\u00e9s au m\u00eame centre de charge et v\u00e9rifiez la plaque pour votre charge r\u00e9elle la plus lourde \u00e0 votre hauteur de lev\u00e9e maximale. Les <a href=\"https:\/\/www.ccohs.ca\/oshanswers\/safety_haz\/forklift\/load.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">conseils sur la manutention des charges<\/a> du Centre canadien d&rsquo;hygi\u00e8ne et de s\u00e9curit\u00e9 au travail sont un bon rappel pour les op\u00e9rateurs.    <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ebaa4ff e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"ebaa4ff\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-708f02e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"708f02e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"1018\" src=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/counterbalance-forklift-carrying-pallet.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-67282\" alt=\"Chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids transportant une palette\" srcset=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/counterbalance-forklift-carrying-pallet.jpg 900w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/counterbalance-forklift-carrying-pallet-265x300.jpg 265w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/counterbalance-forklift-carrying-pallet-768x869.jpg 768w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/counterbalance-forklift-carrying-pallet-300x339.jpg 300w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/counterbalance-forklift-carrying-pallet-600x679.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c20eab8 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c20eab8\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-18c3fa9 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"18c3fa9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Types de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-180e9ed elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"180e9ed\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids sont g\u00e9n\u00e9ralement class\u00e9s selon la disposition des roues, la position de l&rsquo;op\u00e9rateur, les pneus et la motorisation. Voici comment se comparent les principaux types : <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-410737e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"410737e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr><th>Type<\/th><th>Capacit\u00e9 typique<\/th><th>Id\u00e9al pour<\/th><th>Exemples Noblelift<\/th><\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>4 roues, conducteur assis, \u00e9lectrique<\/td><td>1 600 \u00e0 8 000 kg<\/td><td>Travail g\u00e9n\u00e9ral en entrep\u00f4t, quais et remorques<\/td><td>FE4P25-38GH et FE4P25-38A (Alpha), FE4P 60-80N<\/td><\/tr>\n<tr><td>3 roues, conducteur assis, \u00e9lectrique<\/td><td>800 \u00e0 2 000 kg<\/td><td>Espaces restreints et virages fr\u00e9quents<\/td><td>FE3D 16-20N1, FE3R 08-12N<\/td><\/tr>\n<tr><td>Conducteur debout<\/td><td>1 500 \u00e0 1 800 kg<\/td><td>All\u00e9es plus \u00e9troites et mont\u00e9es et descentes fr\u00e9quentes<\/td><td>CBT15\/18<\/td><\/tr>\n<tr><td>Pneus pleins (cushion)<\/td><td>2 500 \u00e0 3 500 kg<\/td><td>Planchers de b\u00e9ton lisses \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur<\/td><td>FE4P 25-35C<\/td><\/tr>\n<tr><td>Pneus pneumatiques<\/td><td>1 600 \u00e0 5 500 kg<\/td><td>Travail int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur, cours accident\u00e9es ou in\u00e9gales<\/td><td>FE4P25-38GH et FE4P25-38A (Alpha)<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3ec55c7 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"3ec55c7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-90e94ea e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"90e94ea\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-95136ac elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"95136ac\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">3 roues ou 4 roues<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-51b29fd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"51b29fd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Le chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids \u00e0 <strong>4 roues<\/strong> est le plus polyvalent. Il a une base plus large, prend en charge des capacit\u00e9s plus \u00e9lev\u00e9es et se comporte mieux sur les rampes et les plaques de quai. Un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 <strong>3 roues<\/strong> a une seule roue arri\u00e8re, ou deux roues rapproch\u00e9es, ce qui lui permet de tourner dans un cercle beaucoup plus serr\u00e9. Il convient donc bien aux entrep\u00f4ts encombr\u00e9s, aux cellules de fabrication et au chargement de remorques o\u00f9 l&rsquo;espace est restreint, \u00e0 condition que les charges demeurent l\u00e9g\u00e8res. Le <a href=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/product\/fe3d-16-20n1\/\">FE3D 16-20N1<\/a> couvre de 1 600 \u00e0 2 000 kg, et le <a href=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/fr\/produit\/3-wheel-rear-drive-800-1200kg-fe3r-08-10-12-n\/\">FE3R 08-12N<\/a> couvre les charges plus l\u00e9g\u00e8res de 800 \u00e0 1 200 kg.    <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1f8c147 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1f8c147\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conducteur assis ou conducteur debout<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a28fdf6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a28fdf6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La plupart des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids sont \u00e0 conducteur assis, et ce type de chariot est le choix le plus confortable pour les longues distances. Un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids \u00e0 conducteur debout comme le <a href=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/fr\/produit\/stand-up-counterbalance-1500kg-cbt15\/\">CBT15\/18<\/a> est plus court, demande moins d&rsquo;espace dans les all\u00e9es et permet de monter et de descendre plus rapidement, ce qui convient aux t\u00e2ches o\u00f9 l&rsquo;op\u00e9rateur descend souvent pour scanner, pr\u00e9lever ou v\u00e9rifier des documents. Notre <a href=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/blog\/stand-up-vs-sit-down-forklifts-pros-cons-and-real-use-cases\/\">guide conducteur debout vs conducteur assis<\/a> compare les deux en d\u00e9tail.  <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c1f7fc4 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"c1f7fc4\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ef4ae62 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ef4ae62\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Noblelift-Canada-CBT15-18_3.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-67284\" alt=\"Chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids \u00e0 conducteur debout Noblelift CBT15\/18\" srcset=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Noblelift-Canada-CBT15-18_3.webp 1080w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Noblelift-Canada-CBT15-18_3-300x300.webp 300w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Noblelift-Canada-CBT15-18_3-1024x1024.webp 1024w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Noblelift-Canada-CBT15-18_3-150x150.webp 150w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Noblelift-Canada-CBT15-18_3-768x768.webp 768w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Noblelift-Canada-CBT15-18_3-600x600.webp 600w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Noblelift-Canada-CBT15-18_3-100x100.webp 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-674ec2c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"674ec2c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Pneus pleins ou pneus pneumatiques<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-90d7e0e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"90d7e0e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les pneus pleins (cushion) sont des bandes de caoutchouc massif press\u00e9es sur la roue. Ils sont compacts et donnent les meilleurs r\u00e9sultats sur un b\u00e9ton lisse et sec; un chariot \u00e0 pneus pleins comme le <a href=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/fr\/produit\/lithium-li-on-cushion-truck-2500-3200kg-fe4p-25-32c\/\">FE4P 25-35C<\/a> est donc con\u00e7u pour le travail \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur. Les pneus pneumatiques, gonfl\u00e9s \u00e0 l&rsquo;air ou pneumatiques pleins, sont plus gros et adh\u00e8rent mieux sur les surfaces accident\u00e9es, mouill\u00e9es ou in\u00e9gales; ce sont donc eux qu&rsquo;il faut choisir pour les chariots qui travaillent aussi \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur.  <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-39a10fe e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"39a10fe\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-99ea13a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"99ea13a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">O\u00f9 utilise-t-on les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-71794ab elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"71794ab\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Comme ils n&rsquo;exigent aucun rayonnage ni am\u00e9nagement de plancher particulier, les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids se retrouvent presque partout :<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aa99312 elementor-align-start elementor-icon-list--layout-traditional elementor-list-item-link-full_width elementor-widget elementor-widget-icon-list\" data-id=\"aa99312\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-list.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-icon-list-items\">\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"far fa-dot-circle\"><\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Chargement et d\u00e9chargement des remorques au quai<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"far fa-dot-circle\"><\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">D\u00e9placement des palettes entre la r\u00e9ception, l'entreposage et l'exp\u00e9dition<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"far fa-dot-circle\"><\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Empilage des palettes en stockage au sol ou dans des rayonnages standard<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"far fa-dot-circle\"><\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Approvisionnement des lignes de production dans les usines<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"far fa-dot-circle\"><\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Manutention de mat\u00e9riaux de construction, de bois d'\u0153uvre et d'acier dans les cours<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"far fa-dot-circle\"><\/i>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Arri\u00e8re-boutiques de commerces de d\u00e9tail et de gros ayant des all\u00e9es assez larges<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-165f4dd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"165f4dd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Leur principale limite est la largeur des all\u00e9es. Comme la charge est port\u00e9e devant le chariot, un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids \u00e0 conducteur assis a besoin de plus d&rsquo;espace pour tourner et d\u00e9poser une palette qu&rsquo;un chariot \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable. Si vos rayonnages sont serr\u00e9s, le guide des <a href=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/fr\/blog\/les-7-principaux-types-de-chariots-elevateurs-et-leurs-domaines-dapplication-respectifs\/\">7 principaux types de chariots \u00e9l\u00e9vateurs<\/a> explique quand un chariot \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable ou un autre chariot pour all\u00e9es \u00e9troites est plus judicieux.  <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-acc0107 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"acc0107\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f154633 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f154633\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques \u00e0 contrepoids<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-090af9a e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"090af9a\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-77b25b0 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"77b25b0\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bb2ce68 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"bb2ce68\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique \u00e0 contrepoids fonctionne avec une batterie plut\u00f4t qu&rsquo;au propane ou au diesel. Cela signifie aucun \u00e9chappement, un fonctionnement beaucoup plus silencieux et moins de pi\u00e8ces \u00e0 entretenir, ce qui en fait un choix populaire pour les op\u00e9rations en entrep\u00f4t. Avec des batteries au lithium, ils peuvent aussi \u00eatre recharg\u00e9s pendant les pauses au lieu de faire changer leurs batteries.  <\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/fr\/categorie-produit\/electric-forklift-fr\/\">gamme de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques<\/a> de Noblelift Canada couvre la plupart des capacit\u00e9s :<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ba40a2d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ba40a2d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/fr\/produit\/lithium-ion-truck3000-3500kg-fe4p-30-35-gb-gh\/\">FE4P25-38GH<\/a> : cat\u00e9gorie de 2 500 \u00e0 3 800 kg, chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique \u00e0 contrepoids au lithium<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/product\/fe4p-25-38a\/\">FE4P25-38A (Alpha)<\/a> : cat\u00e9gorie de 2 500 \u00e0 3 800 kg, chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique \u00e0 contrepoids au lithium<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/fr\/produit\/4-wheel-li-ion-electric-forklift-4000-5500kg-fe4p-40-55-q-li\/\">FE4P 45-55Q-Li<\/a> : cat\u00e9gorie de 4 500 \u00e0 5 500 kg, chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique \u00e0 contrepoids au lithium robuste, con\u00e7u pour les applications de manutention \u00e0 capacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/fr\/produit\/counter-balance-electric-forklift-6000-8000kg-fe4p-60-80n\/\">FE4P 60-80N<\/a> : 6 000 \u00e0 8 000 kg pour les travaux lourds<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-367ce90 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"367ce90\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e13b227 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"e13b227\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/electric-counterbalance-forklifts-lithium-batteries.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-67283\" alt=\"Chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques \u00e0 contrepoids avec batteries au lithium\" srcset=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/electric-counterbalance-forklifts-lithium-batteries.jpg 1200w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/electric-counterbalance-forklifts-lithium-batteries-300x200.jpg 300w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/electric-counterbalance-forklifts-lithium-batteries-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/electric-counterbalance-forklifts-lithium-batteries-768x512.jpg 768w, https:\/\/nobleliftcanada.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/electric-counterbalance-forklifts-lithium-batteries-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e1ee01c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e1ee01c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Notre page <a href=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/fr\/solution-de-lithium\/\">solution lithium<\/a> pr\u00e9sente les temps de recharge et la dur\u00e9e de vie des batteries, et l&rsquo;<a href=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/fr\/blog\/cout-des-batteries-au-lithium-pour-chariots-elevateurs-par-rapport-aux-batteries-au-plomb-acide-analyse-du-cout-total-de-possession-sur-5-ans\/\">analyse des co\u00fbts lithium vs plomb-acide<\/a> compare les co\u00fbts d&rsquo;exploitation sur cinq ans. Prix approximatif en dollars canadiens : 45 000 $ \u00e0 80 000 $ pour un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique \u00e0 contrepoids avec batterie et chargeur, et 38 000 $ \u00e0 65 000 $ pour un mod\u00e8le au propane ou au diesel. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-76f544a e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"76f544a\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ab8de11 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ab8de11\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Comment choisir le bon chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-85368e9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"85368e9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ol>\n<li><strong>Pesez votre charge la plus lourde<\/strong> et mesurez sa longueur, pour conna\u00eetre le centre de charge r\u00e9el.<\/li>\n<li><strong>V\u00e9rifiez votre hauteur de lev\u00e9e<\/strong> et la capacit\u00e9 que le chariot conserve \u00e0 cette hauteur.<\/li>\n<li><strong>Mesurez votre all\u00e9e la plus \u00e9troite<\/strong> et l&rsquo;approche du quai. Les espaces restreints orientent vers un chariot \u00e0 3 roues ou \u00e0 conducteur debout. <\/li>\n<li><strong>Examinez vos planchers.<\/strong> Le b\u00e9ton lisse int\u00e9rieur convient aux pneus pleins. L&rsquo;ext\u00e9rieur ou un sol accident\u00e9 exige des pneus pneumatiques. <\/li>\n<li><strong>Comptez vos quarts de travail.<\/strong> C&rsquo;est dans le travail sur plusieurs quarts que les batteries au lithium sont rentables.<\/li>\n<li><strong>Pr\u00e9voyez les accessoires.<\/strong> Un tablier \u00e0 d\u00e9placement lat\u00e9ral ou un positionneur de fourches modifie la capacit\u00e9 du chariot; incluez-le donc dans les sp\u00e9cifications.<\/li>\n<\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6da3127 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6da3127\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Peu importe votre choix, les op\u00e9rateurs doivent \u00eatre form\u00e9s et \u00e9valu\u00e9s sur le type pr\u00e9cis de chariot qu&rsquo;ils utilisent, conform\u00e9ment \u00e0 la norme CSA B335:25 et aux exigences de l&rsquo;organisme de r\u00e9glementation de votre province.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c9b9d78 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c9b9d78\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74110ed elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"74110ed\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">FAQ<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6779b7e elementor-widget elementor-widget-n-accordion\" data-id=\"6779b7e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;default_state&quot;:&quot;expanded&quot;,&quot;max_items_expended&quot;:&quot;one&quot;,&quot;n_accordion_animation_duration&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;ms&quot;,&quot;size&quot;:400,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"nested-accordion.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"e-n-accordion\" aria-label=\"Accordion. Open links with Enter or Space, close with Escape, and navigate with Arrow Keys\">\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1080\" class=\"e-n-accordion-item\" open>\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"1\" tabindex=\"0\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1080\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Qu'est-ce qu'un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-chevron-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-angle-down\"><\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1080\" class=\"elementor-element elementor-element-868af44 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"868af44\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b794f1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3b794f1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>C&rsquo;est un chariot \u00e9l\u00e9vateur qui porte la charge sur des fourches plac\u00e9es devant ses roues avant et qui utilise un contrepoids lourd \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re pour l&rsquo;\u00e9quilibrer. C&rsquo;est le type de chariot \u00e9l\u00e9vateur le plus courant, utilis\u00e9 pour charger, d\u00e9placer et empiler des palettes. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1081\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"2\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1081\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Pourquoi l'appelle-t-on chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-chevron-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-angle-down\"><\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1081\" class=\"elementor-element elementor-element-d1cbe0c e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d1cbe0c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2ffe6b1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2ffe6b1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Parce que le poids \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re du chariot fait contrepoids \u00e0 la charge sur les fourches. Sans lui, le chariot basculerait vers l&rsquo;avant d\u00e8s qu&rsquo;il soul\u00e8verait quelque chose de lourd. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1082\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"3\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1082\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Quelle est la diff\u00e9rence entre un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids et un chariot \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-chevron-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-angle-down\"><\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1082\" class=\"elementor-element elementor-element-da3d69d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"da3d69d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3ba38b9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3ba38b9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids porte la charge devant lui et a besoin d&rsquo;all\u00e9es plus larges, mais il peut travailler aux quais, dans les cours et dans les remorques. Un chariot \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable utilise un m\u00e2t ou un tablier r\u00e9tractable et des bras de support pour travailler dans des all\u00e9es plus \u00e9troites et atteindre des rayonnages plus hauts. La plupart des chariots \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable conventionnels sont destin\u00e9s \u00e0 un usage int\u00e9rieur, sur plancher de niveau.  <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1083\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"4\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1083\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 3 roues est-il un chariot \u00e0 contrepoids? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-chevron-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-angle-down\"><\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1083\" class=\"elementor-element elementor-element-50c3112 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"50c3112\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e92e375 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e92e375\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Oui. Un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 3 roues est un chariot \u00e0 contrepoids dot\u00e9 d&rsquo;une seule roue arri\u00e8re ou de deux roues rapproch\u00e9es, ce qui lui donne un rayon de braquage plus serr\u00e9 pour les espaces encombr\u00e9s. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1084\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"5\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1084\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique \u00e0 contrepoids peut-il travailler \u00e0 l'ext\u00e9rieur? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-chevron-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-angle-down\"><\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1084\" class=\"elementor-element elementor-element-310af92 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"310af92\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fa73b52 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fa73b52\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Oui, s&rsquo;il est \u00e9quip\u00e9 de pneus pneumatiques et d&rsquo;une protection adapt\u00e9e. Les chariots \u00e9lectriques \u00e0 pneus pneumatiques se d\u00e9brouillent bien dans les cours et aux quais, alors que les mod\u00e8les \u00e0 pneus pleins sont mieux \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6029d49 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"6029d49\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-110a97a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"110a97a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Trouvez le bon chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids pour votre site<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8672c41 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8672c41\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Le bon chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids d\u00e9pend de vos charges, de vos hauteurs de lev\u00e9e, de vos all\u00e9es et de vos planchers. Noblelift Canada peut vous aider \u00e0 comparer les mod\u00e8les \u00e0 3 roues, \u00e0 4 roues et \u00e0 conducteur debout, et \u00e0 choisir la bonne batterie au lithium pour vos quarts de travail. Les entreprises \u00e0 sites multiples peuvent se renseigner sur notre <a href=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/fr\/comptes-nationaux\/\">programme de comptes nationaux<\/a>. Composez le +1 514-697-0117 ou <a href=\"https:\/\/nobleliftcanada.com\/fr\/contact\/\">demandez une soumission<\/a> pour commencer.   <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Table des mati\u00e8res Demandez \u00e0 la plupart des gens d&rsquo;imaginer un chariot \u00e9l\u00e9vateur et ils vous d\u00e9criront un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 contrepoids : un si\u00e8ge, un m\u00e2t \u00e0 l&rsquo;avant, deux fourches et un arri\u00e8re lourd et arrondi. 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