Un simple chariot \u00e9l\u00e9vateur d\u2019entrep\u00f4t immobilis\u00e9 dans une all\u00e9e de quai co\u00fbte rarement le montant indiqu\u00e9 sur la facture de r\u00e9paration. Si l\u2019on ajoute \u00e0 cela l\u2019op\u00e9rateur inactif, la remorque bloquant une porte et les heures suppl\u00e9mentaires n\u00e9cessaires pour rattraper le retard, le temps d\u2019immobilisation peut rapidement s\u2019av\u00e9rer plus co\u00fbteux que la r\u00e9paration elle-m\u00eame. <\/p>\n
Le temps de disponibilit\u00e9 ne d\u00e9pend pas uniquement du chariot lui-m\u00eame. Deux machines de m\u00eame cat\u00e9gorie, de m\u00eame capacit\u00e9 et de m\u00eame hauteur de m\u00e2t peuvent pr\u00e9senter des temps de disponibilit\u00e9 tr\u00e8s diff\u00e9rents selon la distance \u00e0 laquelle se trouve le technicien le plus proche et selon que les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires sont disponibles au Canada ou doivent \u00eatre achemin\u00e9es depuis l’usine. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
La question pertinente n\u2019est donc pas \u00ab quelle marque ? \u00bb, mais \u00ab quel fournisseur, et peut-il le prouver ? \u00bb. La plupart des acheteurs commencent par rechercher des fournisseurs d\u2019\u00e9quipements de manutention au Canada et par comparer les fiches techniques, ce qui est exactement l\u2019inverse de ce qu\u2019il faudrait faire. Vous trouverez ci-apr\u00e8s une m\u00e9thode pour mener cette \u00e9valuation sans qu\u2019un commercial n\u2019oriente les discussions. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
R\u00e9ponse rapide<\/strong><\/p>\n Avant de comparer les prix unitaires, \u00e9valuez un fournisseur de chariots \u00e9l\u00e9vateurs d’entrep\u00f4t en fonction de la couverture de son service apr\u00e8s-vente, de la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et de la qualit\u00e9 de son \u00e9quipe technique. Renseignez-vous sur les d\u00e9lais d’intervention par r\u00e9gion, le taux de r\u00e9solution d\u00e8s la premi\u00e8re intervention et la disponibilit\u00e9 imm\u00e9diate des pi\u00e8ces en stock. M\u00eame une diff\u00e9rence modeste de prix d’achat peut rapidement \u00eatre compens\u00e9e par des temps d’immobilisation suppl\u00e9mentaires sur toute la dur\u00e9e de vie du chariot. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t Les acheteurs canadiens ont affaire \u00e0 trois types d’entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es dans les chariots \u00e9l\u00e9vateurs, et cette distinction est importante car elle d\u00e9termine qui r\u00e9pondra au t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 6 heures du matin un lundi.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Les fabricants (OEM)<\/strong> con\u00e7oivent les chariots \u00e9l\u00e9vateurs d’entrep\u00f4t, g\u00e8rent la cha\u00eene d’approvisionnement en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, d\u00e9finissent la politique de garantie et forment les techniciens selon les normes d’usine. Tr\u00e8s peu de fabricants de chariots \u00e9l\u00e9vateurs au Canada produisent localement ; la plupart des OEM mondiaux disposent d’une filiale canadienne charg\u00e9e du service apr\u00e8s-vente ainsi que d’un r\u00e9seau de concessionnaires. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez ainsi d’un acc\u00e8s aux services d’ing\u00e9nierie et d’un interlocuteur unique responsable de l’ensemble de la machine. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Les distributeurs nationaux<\/strong> commercialisent une ou plusieurs marques dans l’ensemble du pays, et accompagnent leurs clients soit directement, soit par l’interm\u00e9diaire de r\u00e9seaux de concessionnaires r\u00e9gionaux. Ils excellent dans la coh\u00e9rence entre les diff\u00e9rents sites, le reporting et la tarification nationale, tandis que les concessionnaires r\u00e9gionaux peuvent assurer un soutien commercial et apr\u00e8s-vente au niveau local. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Les concessionnaires ind\u00e9pendants<\/strong> sont implant\u00e9s au niveau r\u00e9gional, souvent g\u00e9r\u00e9s en famille, et constituent g\u00e9n\u00e9ralement le meilleur partenaire avec lequel vous puissiez travailler, car ils connaissent votre b\u00e2timent et vos responsables. Le risque r\u00e9side dans la couverture g\u00e9ographique : deux techniciens pour couvrir une r\u00e9gion, c’est une limite difficile \u00e0 surmonter lorsque trois camions tombent en panne en une semaine. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Aucune de ces solutions n’est automatiquement la bonne. Une entreprise disposant de six camions \u00e0 Saskatoon a g\u00e9n\u00e9ralement plus int\u00e9r\u00eat \u00e0 s’adresser \u00e0 un bon concessionnaire local qu’\u00e0 un responsable de compte national situ\u00e9 \u00e0 trois fuseaux horaires de l\u00e0. Ce n’est pas le cas d’un prestataire logistique tiers (3PL) disposant de centres de distribution \u00e0 Calgary, Brampton et Moncton. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t Les temps d’immobilisation peuvent rapidement annuler l’avantage initial li\u00e9 au prix d’achat de l’\u00e9quipement. Un prix d’achat plus bas peut sembler attractif au premier abord, mais les jours suppl\u00e9mentaires d’immobilisation sur la dur\u00e9e de vie du chariot peuvent l’emporter sur ces \u00e9conomies. La r\u00e9activit\u00e9 du service apr\u00e8s-vente, la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et l’assistance technique doivent donc \u00eatre prises en compte au m\u00eame titre que le prix d’achat. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Les facteurs \u00e0 l’origine de ces jours d’indisponibilit\u00e9 sont d’une banalit\u00e9 affligeante :<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Demandez aux fournisseurs comment ils \u00e9valuent ces aspects et quels engagements en mati\u00e8re de service ils peuvent prendre pour votre site.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Le Canada bouscule la plupart des mod\u00e8les de service. Un d\u00e9lai d’intervention de quatre heures est facile \u00e0 respecter dans la r\u00e9gion du Golden Horseshoe, mais n’a aucun sens dans le nord de l’Alberta. Demandez o\u00f9 les techniciens habitent r\u00e9ellement, et non pas o\u00f9 se trouvent les agences, et combien d’entre eux sont certifi\u00e9s pour votre gamme de chariots. Les chariots \u00e0 contrepoids, \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable et \u00e0 conducteur debout utilisent des architectures de commande diff\u00e9rentes, et un technicien sp\u00e9cialis\u00e9 dans les moteurs \u00e0 combustion interne risque de devoir se former \u00e0 vos frais d\u00e8s que vous ferez passer votre flotte du propane \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Renseignez-vous ensuite sur l\u2019\u00e9tendue des prestations : diagnostics par t\u00e9l\u00e9phone et intervention d\u2019un technicien d\u2019une r\u00e9gion voisine lorsque votre technicien local est d\u00e9j\u00e0 pris. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t La formation comporte \u00e9galement un aspect li\u00e9 \u00e0 la conformit\u00e9. La norme CSA B335 fournit un cadre canadien reconnu pour la formation des caristes ainsi que pour les pratiques d\u2019inspection et d\u2019entretien, tandis que les exigences sp\u00e9cifiques en mati\u00e8re de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 au travail varient d\u2019une province \u00e0 l\u2019autre. Un fournisseur capable de prendre en charge la formation des caristes et de mettre en place des proc\u00e9dures document\u00e9es d\u2019inspection avant chaque prise de service peut all\u00e9ger la charge de travail de votre \u00e9quipe charg\u00e9e de la s\u00e9curit\u00e9. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Noblelift Canada accompagne ses clients gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau national de revendeurs, alliant un service de proximit\u00e9 \u00e0 une assistance technique et \u00e0 un soutien produit assur\u00e9s par le constructeur.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t C’est au niveau de la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces que les devis et la r\u00e9alit\u00e9 divergent le plus rapidement. \u00ab En stock \u00bb peut signifier \u00ab dans la camionnette \u00bb, \u00ab dans une succursale situ\u00e9e \u00e0 40 minutes \u00bb, \u00ab dans un d\u00e9p\u00f4t central canadien \u00bb ou \u00ab dans un conteneur \u00bb, et ce sont l\u00e0 quatre situations tr\u00e8s diff\u00e9rentes pour un chariot \u00e9l\u00e9vateur d’entrep\u00f4t en panne. Demandez au fournisseur de d\u00e9finir ce terme, puis renseignez-vous sur les taux de r\u00e9approvisionnement des pi\u00e8ces d\u2019usure : fourches, galets de m\u00e2t, contacteurs, moteurs d\u2019entra\u00eenement, joints hydrauliques, chargeurs et pneus. <\/p>\n En ce qui concerne le choix entre les pi\u00e8ces d’origine et les pi\u00e8ces de rechange, faites preuve d’impartialit\u00e9. Les pi\u00e8ces d’usure de rechange sont souvent de bonne qualit\u00e9 et nettement moins ch\u00e8res. Les composants structurels, hydrauliques et \u00e9lectriques n\u00e9cessitent davantage de r\u00e9flexion, en particulier lorsque la s\u00e9curit\u00e9, la compatibilit\u00e9 ou la couverture de la garantie peuvent \u00eatre compromises. Privil\u00e9giez les pi\u00e8ces d’origine pour tout \u00e9l\u00e9ment essentiel \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 ou couvert par la garantie, et gardez l’esprit ouvert en ce qui concerne les consommables. <\/p>\n V\u00e9rifiez \u00e9galement la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces pour les mod\u00e8les de septi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Au Canada, de nombreux \u00e9quipements de manutention continuent d\u2019\u00eatre utilis\u00e9s bien apr\u00e8s que le fournisseur a cess\u00e9 de les prendre en charge ; demandez donc pendant combien de temps les pi\u00e8ces sont disponibles apr\u00e8s l\u2019arr\u00eat de la production d\u2019un mod\u00e8le. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t La d\u00e9cision de financement doit d\u00e9couler du travail r\u00e9alis\u00e9, et non d’une pr\u00e9f\u00e9rence comptable.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Deux clauses sont \u00e0 l’origine de la plupart des litiges. Il y a tout d’abord les tranches horaires : un contrat de location calcul\u00e9 sur la base de 1 200 heures par an devient co\u00fbteux d\u00e8s que l’on atteint les 2 000 heures. Viennent ensuite les normes relatives \u00e0 l’\u00e9tat du bien en fin de contrat ; veillez donc \u00e0 ce que la notion d’\u00ab usure normale \u00bb soit clairement d\u00e9finie par \u00e9crit avant de signer. Pour les locations \u00e0 long terme, il convient de comparer p\u00e9riodiquement les conditions avec celles d\u2019un cr\u00e9dit-bail ou d\u2019un achat afin de vous assurer que cette formule reste financi\u00e8rement avantageuse. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t Si vous exploitez des centres de distribution dans plusieurs provinces, le co\u00fbt li\u00e9 \u00e0 la fragmentation est bien r\u00e9el : cinq fournisseurs, cinq comptes de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, cinq normes de maintenance, et aucun moyen de comparer le co\u00fbt horaire entre Winnipeg et Laval.<\/p>\n Un compte national doit garantir une tarification coordonn\u00e9e, un point de contact unique, des normes de programme coh\u00e9rentes et un reporting consolid\u00e9 entre les diff\u00e9rents sites, sans vous obliger \u00e0 renoncer \u00e0 un distributeur local de qualit\u00e9. Renseignez-vous sur la mani\u00e8re dont le fournisseur g\u00e8re les r\u00e9gions o\u00f9 la couverture est moins dense. \u00ab Nous faisons appel \u00e0 des sous-traitants dans ces zones ; voici qui ils sont et voici les normes que nous leur imposons \u00bb vaut mieux qu\u2019une carte ne pr\u00e9sentant aucune lacune. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t Copiez ces informations dans un tableur, attribuez \u00e0 chaque fournisseur une note comprise entre 1 et 5, puis pond\u00e9rez les lignes qui vous semblent importantes. Cela permet d’axer la discussion sur les faits plut\u00f4t que sur les relations personnelles. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Posez les m\u00eames questions \u00e0 chaque fournisseur et notez les r\u00e9ponses.<\/p>\n \u00c9valuez-les selon les m\u00eames crit\u00e8res plut\u00f4t qu’en fonction du devis. Utilisez une grille d’\u00e9valuation pond\u00e9r\u00e9e prenant en compte la proximit\u00e9 des techniciens, le taux de r\u00e9solution d\u00e8s la premi\u00e8re intervention, la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces, les donn\u00e9es relatives aux d\u00e9lais d’intervention, les rapports et la formation, puis posez les 12 m\u00eames questions \u00e0 chaque fournisseur. Les lacunes apparaissent rapidement d\u00e8s que la conversation passe des caract\u00e9ristiques techniques aux performances mesur\u00e9es. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t La quasi-totalit\u00e9 des chariots \u00e9l\u00e9vateurs d’entrep\u00f4t vendus ici sont fabriqu\u00e9s \u00e0 l’\u00e9tranger ou aux \u00c9tats-Unis, puis pris en charge par des services commerciaux et des r\u00e9seaux de concessionnaires canadiens. Le pays de fabrication importe moins que le fait que le constructeur dispose, de ce c\u00f4t\u00e9-ci de la fronti\u00e8re, d’un stock de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, de techniciens form\u00e9s en usine et d’un service de gestion des garanties. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t Cela d\u00e9pend de la situation g\u00e9ographique, de la couverture du r\u00e9seau de concessionnaires et de la demande actuelle en mati\u00e8re de service. Demandez aux fournisseurs quels sont leurs objectifs de r\u00e9ponse r\u00e9els et leurs performances pass\u00e9es dans votre r\u00e9gion, plut\u00f4t que de vous fier \u00e0 une estimation g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 l’\u00e9chelle nationale. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t Optez pour la location en cas de pics saisonniers, de projets ponctuels ou lors de l’exp\u00e9rimentation d’une nouvelle application. Privil\u00e9giez le cr\u00e9dit-bail lorsque vos besoins sont pr\u00e9visibles et s’inscrivent dans la dur\u00e9e. Pour les locations de longue dur\u00e9e, comparez le co\u00fbt total de la location aux options de cr\u00e9dit-bail ou d’achat disponibles. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t\u00c9quipementiers, distributeurs et revendeurs ind\u00e9pendants : \u00e0 qui achetez-vous r\u00e9ellement ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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<\/th> OEM \/ sous garantie du fabricant<\/th> Distributeur national<\/th> Revendeur ind\u00e9pendant<\/th><\/tr>\n<\/thead>\n Cha\u00eene d’approvisionnement en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es<\/td> Direct, conforme aux sp\u00e9cifications des \u00e9quipementiers<\/td> De bonne qualit\u00e9, selon la marque<\/td> Variable ; peut privil\u00e9gier le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange<\/td><\/tr>\n Formation des techniciens<\/td> Formation en usine<\/td> Mixte, sp\u00e9cifique \u00e0 la marque<\/td> Cela d\u00e9pend de chaque personne<\/td><\/tr>\n R\u00e9activit\u00e9<\/td> Varie selon les r\u00e9gions<\/td> Ax\u00e9e sur les processus<\/td> Excellente, mais avec des capacit\u00e9s limit\u00e9es<\/td><\/tr>\n Couverture multiprovinciale<\/td> Via le r\u00e9seau de concessionnaires<\/td> G\u00e9n\u00e9ralement solide<\/td> Rare<\/td><\/tr>\n Id\u00e9al pour<\/td> Flottes standardis\u00e9es<\/td> 3 sites ou plus, 2 provinces ou plus<\/td> Relations avec un seul site<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Pourquoi la couverture de service prime sur le prix affich\u00e9 d'un chariot \u00e9l\u00e9vateur d'entrep\u00f4t<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\u00c9valuation d'un r\u00e9seau de techniciens \u00e0 l'\u00e9chelle d'un pays de cette taille<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Pi\u00e8ces : pi\u00e8ces d'origine, pi\u00e8ces de rechange et ce que signifie r\u00e9ellement \u00ab en stock \u00bb<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
Achat, cr\u00e9dit-bail ou location : choisissez le contrat adapt\u00e9 \u00e0 votre cycle d'utilisation<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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<\/th> Achat (en capital)<\/th> Location (valeur marchande ou option d\u2019achat \u00e0 1 $)<\/th> Location (\u00e0 court terme)<\/th><\/tr>\n<\/thead>\n Id\u00e9al lorsque<\/td> Cycle d’utilisation faible \u00e0 mod\u00e9r\u00e9, camions conserv\u00e9s pendant 7 \u00e0 10 ans<\/td> Travail en \u00e9quipes, volumes r\u00e9guliers, co\u00fbt mensuel fixe<\/td> Pics saisonniers, travaux li\u00e9s \u00e0 des projets, essais sur de nouveaux sites<\/td><\/tr>\n Terme courant<\/td> sans objet<\/td> 36 \u00e0 60 mois<\/td> Quotidiennement jusqu\u2019\u00e0 12 mois<\/td><\/tr>\n Maintenance<\/td> \u00c0 g\u00e9rer par vos soins ou \u00e0 sous-traiter s\u00e9par\u00e9ment<\/td> Souvent incluse ; veuillez consulter les exclusions<\/td> Inclus<\/td><\/tr>\n Incidence sur la tr\u00e9sorerie<\/td> Investissement initial le plus \u00e9lev\u00e9<\/td> Liss\u00e9<\/td> Co\u00fbt horaire le plus \u00e9lev\u00e9<\/td><\/tr>\n Soyez attentifs \u00e0<\/td> la valeur r\u00e9siduelle, l\u2019obsolescence<\/td> Taux d’heures suppl\u00e9mentaires, clauses relatives \u00e0 l’\u00e9tat du bien en fin de contrat<\/td> Augmentation progressive des frais de renouvellement<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Aspects \u00e0 prendre en compte concernant les comptes multi-sites et les comptes nationaux<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
Fiche d'\u00e9valuation des fournisseurs<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Crit\u00e8re<\/th> Pourquoi est-ce important ?<\/th> \u00c0 quoi cela ressemble-t-il ?<\/th><\/tr>\n<\/thead>\n Proximit\u00e9 des techniciens<\/td> Le temps pass\u00e9 sur la route repr\u00e9sente la majeure partie de votre temps d’immobilisation<\/td> Une couverture de service locale clairement d\u00e9finie et des d\u00e9lais d’intervention pr\u00e9cis<\/td><\/tr>\n Formation relative \u00e0 votre cat\u00e9gorie de poids lourd<\/td> Une sp\u00e9cialisation inadapt\u00e9e entra\u00eene des visites r\u00e9p\u00e9t\u00e9es<\/td> Formation certifi\u00e9e par le constructeur ou sp\u00e9cifique \u00e0 la marque<\/td><\/tr>\n Taux de r\u00e9solution d\u00e8s la premi\u00e8re intervention<\/td> Meilleur indicateur unique de la qualit\u00e9 du service<\/td> Suivi et rapport\u00e9s par le prestataire<\/td><\/tr>\n Pi\u00e8ces disponibles dans le fourgon et en agence<\/td> D\u00e9termine la fr\u00e9quence \u00e0 laquelle \u00ab nous passerons commande \u00bb<\/td> Liste de stock d\u00e9finie pour vos pi\u00e8ces d’usure<\/td><\/tr>\n Engagement en mati\u00e8re de d\u00e9lai de r\u00e9ponse<\/td> Transforme une promesse en un<\/td> objectif document\u00e9 par site, assorti d\u2019une proc\u00e9dure d\u2019escalade<\/td><\/tr>\n Maintenance planifi\u00e9e et rapports<\/td> Pr\u00e9vient les pannes qui vous co\u00fbteraient cher<\/td> D\u00e9finissez des intervalles, le nombre d’heures par camion, les co\u00fbts et les temps d’arr\u00eat ; donn\u00e9es exportables<\/td><\/tr>\n Formation des op\u00e9rateurs<\/td> La mise en conformit\u00e9 avec la norme CSA B335 r\u00e9duit vos risques<\/td> Formation dispens\u00e9e, certifi\u00e9e et accompagn\u00e9e d’un calendrier de recyclage<\/td><\/tr>\n Ad\u00e9quation de la gamme de produits<\/td> \u00c9vite d\u2019acheter deux fois un chariot de la m\u00eame cat\u00e9gorie<\/td> Transpalettes, gerbeurs, chariots \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable et engins de levage, le tout aupr\u00e8s d\u2019un seul fournisseur<\/td><\/tr>\n Assistance relative aux batteries et \u00e0 la recharge<\/td> Essentiels au bon fonctionnement et aux performances d\u2019une flotte \u00e9lectrique<\/td> Dimensionnement des chargeurs, conseils sur la recharge occasionnelle, diagnostics<\/td><\/tr>\n Disponibilit\u00e9 d’une version d’essai ou de d\u00e9monstration<\/td> Testez-le dans votre magasin, pas sur une fiche technique<\/td> Une version de d\u00e9monstration enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9e dans vos rayons, pendant vos services<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t 12 questions \u00e0 poser lors d'une d\u00e9monstration ou d'une \u00e9valuation de site<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Signaux d'alerte<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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FAQ<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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